Pépelines au Canada

[Placeress]

Pipeline d'Enbridge : les inquiétudes persistent


Alors que la Direction de la santé publique de Montréal dit n'avoir aucune donnée pour évaluer les risques reliés au projet d'inversion du flux d'un tronçon d'un pipeline d'Enbridge entre North Westover, en Ontario, et la métropole québécoise, des maires de la région montréalaise pressent l'Office national de l'énergie (ONE) de fournir plus d'information.




Lien: http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Ec ... ique.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

[Placeress]

Bon, y'a visiblement eu un bogue dans le sondage.. mais on additionnera le total...

[lolilou]

J'ai voté pour le 2e contre... le 1er avait l'air louche

[myrage22]

C'est un de mes dossiers...je pense être devenu une spécialiste sur les oléoducs...mais Enbridge et transcanada c'est pas tout a fait pareil...

[tuberale]

Pipeline d'Enbridge : les inquiétudes persistent


Alors que la Direction de la santé publique de Montréal dit n'avoir aucune donnée pour évaluer les risques reliés au projet d'inversion du flux d'un tronçon d'un pipeline d'Enbridge entre North Westover, en Ontario, et la métropole québécoise, des maires de la région montréalaise pressent l'Office national de l'énergie (ONE) de fournir plus d'information.




Lien: http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Ec ... ique.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Ici ce n'est pas le pipeline en tant que tel mais l'Inversion qui cause problème. Ce pipeline est très vieux, les usines de pompages sont désuètes et l'effort demandé sur la structure va causer d'importants bris, il ne peut en être autrement. On veut échanger du fuel qui coulait en provenance des États-Unis pour faire passer du pétrole brut des sables bitumineux, déjà ce produit hautement toxique fait des ravages sur de la tuyauterie neuve alors

L'autre, bien que neuf va passer le long du St-Laurent, sur des terres fertiles, il y a un risque c'est certain. Mais surtout c'est que un, tout comme la compagnie à lac Mégantic,, ils ne couvrent pas les dommages collatéraux possibles, il n'y aura pas d'incidence sur le prix à la pompe, vu que c'est pour l'exportation quasi exclusivement, pas de transformation donc peu d'emplois créés ici, redevances minables alors cela revient à le faire que pour les beaux yeux des amis des conservateurs, pour soutenir leur course à la richesse excessive de proprios bien souvent même pas canadiens....alors pourquoi?....aucune raison n'est valable. Pour le peu de richesse créé, il n'est pas difficile de chercher une autre genre de source de revenus que toute cette merde.

[Anya]

Tout lire >>Projet Enbridge: peu rentable et fortement dommageable, selon l'IRIS 
Hugo Pilon-Larose, Charles Côté - La Presse
Avec la capacité de transporter 300 000 barils de pétrole par jour, la ligne 9B de l'oléoduc d'Enbridge pourrait engendrer une augmentation de la production de sables bitumineux de 12%, estiment les chercheurs de l'Institut de recherche et d'informations socio-économiques (IRIS) Renaud Gignac, diplômé en droit, et Bertrand Schepper, diplômé de HEC Montréal.
Ils émettent l'hypothèse que l'oléoduc transportera principalement du pétrole bitumineux de l'Alberta. En termes d'émissions de dioxyde de carbone, cela équivaudrait à la mise en service de deux centrales de charbon ou à près de 2 millions de voitures supplémentaires en circulation. Enbridge a nié le tout, hier soir, écrivant dans un communiqué que ces estimations ne sont pas fondées, puisque «le pipeline transportera principalement du pétrole léger».

[Anya]

[nouvelle=http://www.ledevoir.com/environnement/a ... c|Pipeline d’Enbridge : silence complet à Québec
Aucune consultation n’a encore été annoncée, tandis qu’Ottawa est prêt à donner le feu vert]Alexandre Shields - Le Devoir
À quelques jours de la fin des consultations fédérales pour le projet d’Enbridge de transporter du pétrole albertain par pipeline jusqu’à Montréal, le gouvernement Marois n’a toujours pas annoncé la tenue de sa propre évaluation. Québec promet pourtant depuis près d’un an de mener une consultation sur cet oléoduc, qui fera couler jusqu’ici 300 000 barils de brut chaque jour. Le plus important projet de transport pétrolier de l’histoire du Québec suscite d’ailleurs de vives inquiétudes, y compris à la Ville de Montréal.[/nouvelle]

[lucide]

[nouvelle=http://www.ledevoir.com/environnement/a ... c|Pipeline d’Enbridge : silence complet à Québec
Aucune consultation n’a encore été annoncée, tandis qu’Ottawa est prêt à donner le feu vert]Alexandre Shields - Le Devoir
À quelques jours de la fin des consultations fédérales pour le projet d’Enbridge de transporter du pétrole albertain par pipeline jusqu’à Montréal, le gouvernement Marois n’a toujours pas annoncé la tenue de sa propre évaluation. Québec promet pourtant depuis près d’un an de mener une consultation sur cet oléoduc, qui fera couler jusqu’ici 300 000 barils de brut chaque jour. Le plus important projet de transport pétrolier de l’histoire du Québec suscite d’ailleurs de vives inquiétudes, y compris à la Ville de Montréal.[/nouvelle]

Québec promet pourtant depuis près d’un an de mener une consultation sur cet oléoduc , qui fera couler jusqu’ici 300 000 barils de brut chaque jour. Le plus important projet de transport pétrolier de l’histoire du Québec suscite d’ailleurs de vives inquiétudes, y compris à la Ville de Montréal.

On a pas le temps.... on s'occupe de nos valeurs quebecoises....

[Placeress]

[...]


Québec promet pourtant depuis près d’un an de mener une consultation sur cet oléoduc , qui fera couler jusqu’ici 300 000 barils de brut chaque jour. Le plus important projet de transport pétrolier de l’histoire du Québec suscite d’ailleurs de vives inquiétudes, y compris à la Ville de Montréal.

On a pas le temps.... on s'occupe de nos valeurs quebecoises. ...

Celle là je dois te la donner.. vraiment.. car effectivement, il se brasse des choses majeurs à plusieurs niveaux.. ce débat, quoique nécessaire et intéressant à mon point de vu n'était pas urgent..

Sauf.. si le PQ espère entrer majoritaire à une prochaine élection avec ce projet.. bcp plus facile de gérer en étant majoritaire c'est quand même un fait.

[Anya]

Tout lire >>Les audiences publiques sur l'oléoduc Enbridge sont-elles jouées d'avance? 
David Vilder - Huffington Post
Enbridge, basée en Alberta, cherche l'approbation de l'Office national sur l'énergie (ONE) afin d'inverser et d'accroître le flux de son pipeline de 240 000 à 300 000 barils par jour. Le tronçon 9B en question se situe entre Hamilton en Ontario et Montréal, et appartient à un vaste réseau qui s'étend de l'Alberta à la côte Est. D'après Enbridge, ce projet est une étape essentielle pour assurer le futur des industries pétrochimiques et des raffineries du Québec. Il permettra de garantir plus d'un millier d'emplois et générera une augmentation considérable de revenus fonciers pour les municipalités concernées.
Suncor, qui opère la raffinerie dans Montréal-Est, ainsi que le gouvernement du Québec ont donné leur appui au projet - le P.d.G d'Enbridge, Al Monaco, se félicitait récemment de l'ouverture politique de Québec. Par ailleurs, Enbridge et Ultramar (qui opère la raffinerie de Lévis) ont tous deux inscrit des lobbyistes au registre du Québec afin d'améliorer l'acceptabilité sociale du projet. Enfin, Mme Marois ainsi que Yves-François Blanchet, le ministre de l'Environnement (MDDEFP), ont tour à tour répété les mêmes promesses sur la tenue d'audiences publiques, mais jusqu'ici toujours rien alors que les premiers barils seraient déjà sensés affluer ce printemps.

[Anya]

Tout lire >>La visite d’Enbridge… 
Josée Legault
Ça y est. Plus d’un an après l’ouverture exprimée par le gouvernement Marois s’ouvre une commission parlementaire sur le projet d’Enbridge d’inversion vers l’est du flux de son oléoduc 9B situé entre North Westover et Montréal. Pour suivre ses travaux sur le web, c’est ici.
Enbridge veut en effet inverser le flux d’un de ses oléoducs vieux de 38 ans pour acheminer du pétrole albertain au Québec. Et ce, à raison de près de 300 000 barils de pétrole par jour. Ce pétrole serait en partie du pétrole lourd issu des sables bitumineux, le plus polluant de tous. Quelle partie ? Mystère et boule de gomme pour le moment.
Or, malgré les enjeux environnementaux évidents, le gouvernement Marois a refusé de commander une véritable évaluation environnementale indépendant du projet. En lieu et place, il lui préfère une simple commission parlementaire avec des ministres et des députés qui n’ont tout simplement pas l’expertise nécessaire pour étudier ce projet sous un angle scientifique rigoureux.
Pis encore, la tenue de cette commission a été annoncée à la va-vite, il y a de cela à peine deux semaines et n’aura que sept jours d’audiences. On aurait voulu minimiser volontairement la visibilité des critiques de ce dossier controversé, qu’on ne s’y serait pas pris autrement.

[Placeress]

Tout lire >>La visite d’Enbridge… 
Josée Legault
Ça y est. Plus d’un an après l’ouverture exprimée par le gouvernement Marois s’ouvre une commission parlementaire sur le projet d’Enbridge d’inversion vers l’est du flux de son oléoduc 9B situé entre North Westover et Montréal. Pour suivre ses travaux sur le web, c’est ici.
Enbridge veut en effet inverser le flux d’un de ses oléoducs vieux de 38 ans pour acheminer du pétrole albertain au Québec. Et ce, à raison de près de 300 000 barils de pétrole par jour. Ce pétrole serait en partie du pétrole lourd issu des sables bitumineux, le plus polluant de tous. Quelle partie ? Mystère et boule de gomme pour le moment.
Or, malgré les enjeux environnementaux évidents, le gouvernement Marois a refusé de commander une véritable évaluation environnementale indépendant du projet. En lieu et place, il lui préfère une simple commission parlementaire avec des ministres et des députés qui n’ont tout simplement pas l’expertise nécessaire pour étudier ce projet sous un angle scientifique rigoureux.
Pis encore, la tenue de cette commission a été annoncée à la va-vite, il y a de cela à peine deux semaines et n’aura que sept jours d’audiences. On aurait voulu minimiser volontairement la visibilité des critiques de ce dossier controversé, qu’on ne s’y serait pas pris autrement.

J'ai écouté son entrevue cette semaine à RC - radio.. et je trouve que le PQ est difficile à suivre sur le plan environnementale ...

[myrage22]

Ça ça me stress...je passe en comission parlementaire sur le sujet...je suis même jamais entré dans le parlement!

[Placeress]

Ça ça me stress...je passe en comission parlementaire sur le sujet...je suis même jamais entré dans le parlement!

Dans quel contexte ?

[myrage22]

sur l'inversion du flux dans la canalisation d'Enbridge, l'endroit où je travaille on a été convoqué en comission parlementaire pour dire notre opinion sur le sujet...

[Marisopa]

[...]



J'ai écouté son entrevue cette semaine à RC - radio.. et je trouve que le PQ est difficile à suivre sur le plan environnementale ...

Tu veux dire ceci:

J'ai écouté son entrevue cette semaine à RC - radio.. et je trouve que le PQ est difficile à suivre sur le plan environnementale

[Placeress]

sur l'inversion du flux dans la canalisation d'Enbridge, l'endroit où je travaille on a été convoqué en comission parlementaire pour dire notre opinion sur le sujet...

C'est pas rien.. je te comprend d'être stressé... et vous ne penser quoi ?

(Si tu peux en parler bien sur )

[myrage22]

[...]



C'est pas rien.. je te comprend d'être stressé... et vous ne penser quoi ?

(Si tu peux en parler bien sur )

Je vais pouvoir te le dire après notre passage!,

[Placeress]

[...]

Je vais pouvoir te le dire après notre passage!,

Ok, super.. c'est intéressant

[Anya]

Tout lire >>Projet Enbridge - Les insouciants 
Josée Boileau -Le Devoir
C’est fou l’indifférence avec laquelle le Québec accepte l’inversion du flux de l’oléoduc 9B de la compagnie Enbridge. Il n’y a pas que les citoyens qui confondent oléoduc et aqueduc, pour reprendre une image lue dans notre dossier de samedi sur le projet : les élus provinciaux, Québec solidaire excepté, sont tout aussi insouciants. Enbridge, recalée de l’environnement mais championne de la promotion, s’en frotte les mains.
Pour tester un produit, s’adapter au marché, il est maintenant de mise pour les entreprises de rassembler un groupe de discussion, communément appelé focus group. Mais peu ont la chance de pouvoir en tenir un directement à l’Assemblée nationale, auprès d’élus aussi ravis d’être là que le moindre quidam qui, dans une séance qui le divertit de son quotidien, donne son avis sur le prochain machin ou concept qui sera à la mode.